Web del Club. H-DC COSTA CÁLIDA

De Tarifa a Nordkapp (Cabo Norte).

2009-02-20T12:04:00.041+01:00

El sueño de un motero. Ir de Sur a Norte de Europa, o lo que es lo mismo, de Tarifa a Nordkapp (Cabo Norte).

Como pasa el tiempo, hace poco más de un año que empezamos a preparar el gran viaje y ya estamos de vuelta
Primero bajamos a Tarifa para hacernos las fotos de rigor. Aunque a Tarifa solo bajamos José y yo. Después de unos días, concretamente el día 23 de mayo de 2009, salimos en dirección Nordkapp.
La duración del viaje, ha sido de 23 días.

De Murcia, salimos Pedro, Robert y Joice, en dirección Monforte del Cid donde habíamos quedado con Erkki y Minttu, los finlandeses que nos iban a ser de guías en todo momento, ya que íbamos a su País. Seguimos camino hasta el área de servicio de Sagunto donde habíamos quedado con Luis y Rosana, más conocidos como “LOS PROPER”.

Una vez reunido el grupo seguimos dirección Figueras, donde teníamos previsto pernoctar la primea noche.
Tuvimos que hacer unos cuantos kilómetros para poder hacernos la foto del grupo entero. No dejaba de llover. Pero por fin lo conseguimos.

El grupo de izquierda a derecha. Pedro, Antonio,Robert, Joice, Minttu, Rosana, Ernkki y Luis.

Día 2.- Figueras, (España) - Dole. (Francia). Domingo de perros, después de cruzar los pirineos y conforme nos íbamos adentrando en Francia, la autopista se va colapsando, mas y mas, Parece como si hoy todos los franceses hubieran salido a la carretera. Tráfico lento y retenciones de más de doscientos kilómetros. Para hacer los 690 kilómetros que teníamos previstos, hemos tardado 11 horas.
Calor mucho calor en la autopista, creo que teníamos mas de 40 grados. Llegamos al hotel hechos papilla.

Día: 3.- Dole (Francia)- Alsfeld (Alemania). El hotel, en Francia, esta situado cerca de una comisaría de policía, y como ya os podéis imaginar las alarmas no nos dejaban arrancar las motos. Pues ale, a empujarles para sacarlas del radio de los inhibidores de la comisaría. Al igual que el día de ayer, calor mucho calor. A la llegada el hotel, vemos en la televisión, que hacia mas de cuarenta años que en estas fechas no hacia tanto calor en Francia. La verdad es que lo pasamos muy mal, sobre todo Joice.

Rosana, Luis, Robert y Joice
Día 4.- Alsfeld –Travemunde (Alemania). Por fin va dejando de hacer tanto calor. Hoy toca embarcar y como tenemos previsto hacer menos kilómetros, hemos salido un poco mas tarde del hotel. En la espera en el puerto para embarcar, nos ha sorprendido una gran tormenta. Alguno “que, no diré su nombre”, que no la esperaba, ha dejado el casco colgado en el manillar de la moto y a la vuelta se lo ha encontrado lleno de agua.

En el puerto de Travemunde. (Alemania)
Día 5 y 6.- Travemunde (Alemania) Helsinki (Finlandia). Descanso, el mar Báltico es muy tranquilo, no tiene grandes holas, por lo que hemos podido disfrutar como si fuéramos en un crucero.

Día 7.- Helsinki – Tampere – Seinajoki. (Finlandia). Lugar este último, donde se celebrar la concentración del Súper Rally. El barco ha llegado, ha Helsinki, a las 8 de la mañana, hora Finlandesa, una ahora menos en el resto de Europa.
De Helsinki a Tampere. Donde visitamos al padre de Erkki (Vaino Kurkinen) y a unos amigos de Erkki y Minttu. (Raimon y Minna). Una vuelta por la ciudad y en el centro de esta, en un jardín junto a un lago y embarcadero precioso, en unos kioscos, Erkki, nos invita a unos “Mustamakkara”, una especie de morcillas típicas de la zona. Por la tarde, seguimos ruta hasta el lugar de la concentración, Seinajoki.
El grupo con el padre de Erkki. Vaino Kurkinen

Día 8 y 9.- Seinejoki. Lugar de la concentración. En un entorno maravilloso, rodeado de un lagos y árboles, se celebra el Súper Rally de Finlandia. La zona de acampada se encontraba completamente llena, de motos y tiendas de campaña, costaba trabajo poder moverse por dicho lugar. Había representación de todos los clubes y mc de toda la zona. Noruega, Suecia, Rusia, Lituania, Letonia, Estonia, Alemania y España, entre otros. La entrada cuesta 60€ y solo te dan un pin. Las camisetas 15€, algún compañero se quedo sin camiseta de su talla, al segundo día ya no quedaban. Por lo demás, como otras concentraciones de las que se celebran en Europa. Pero en esta, con la particularidad, de que a las doce, la una y las dos de la madrugada, esta de día. Sientes una sensación extraña, estas cansado tienes sueño estas esperando que sea de noche para irte a dormir, pero el sol no se esconde.

Día 10.- Seinajoki – Rovaniemi. (Finlandia) Papa Noel vive aquí. Estamos en la línea que delimita al círculo polar ártico. Lugar típico por excelencia para el turismo.
Al igual que nos paso en Francia y Alemania con el calor, parece que aquí en Finlandia esta pasando lo mismo, también según la televisión, hacia muchos años que en estas fechas no hacia tanto calor. Hacemos las fotos de rigor y seguimos viaje.
La Persona que encarna a Papa Noel, es de un tamaño descomunal, algo exagerado de grande.

El grupo con Papa Noel.

Día 11.- Rovaniemi, Finlandia – Honningsvag (Russenes). Noruega. Parece que vamos llegando a nuestro destino. Pero todavía nos queda mucho que sufrir. Si hasta ahora, habíamos pasado calor, ahora nos toca pasar frío, mucho frío. Etapa de 700 kilómetros, varios túneles, uno de ellos de 14 kilómetros, dentro una humedad impresionante, el suelo mojado con una pendiente y subida, algo fuera de lo normal. Aproximadamente los últimos 200 kilómetros, son junto al mar, por acantilados con lluvia, mucha lluvia, frío, mucho frío, nieve y granizo. Os podéis figurar como lo pasamos.

El hotel donde nos alojamos, esta a 32 kilómetros de Cabo Norte, queríamos haber ido antes de alojarnos en el hotel, pero como estábamos tan cansados y con tanto frío, decidimos descansar y dejarlo para el día siguiente.
(Nota: Para cruzar el túnel, hay un peaje de aproximadamente 12€ tanto a la ida como a la vuelta).

Entorno de Nordkapp

Día 12 y 13.- Cabo Norte. (Noruega) – Kittila. (Finlandia) Por fin Cabo Norte. Nos levantamos temprano para hacer los 32 últimos kilómetros que nos separan de nuestro destino final. A la llegada, otra sorpresa, para pasar a las instalaciones, las cuales están cerradas y no abren hasta los 11,00 horas, tenemos que pagar la entrada 30€ por persona. Como teníamos algo de prisa, “la etapa de este día también es larga” no podíamos perder más de dos hora esperando que abrieran las instalaciones para comprar algún souvenir.
Aquí, despedimos a nuestros amigos y compañeros de viaje Luis y Rosana. Ellos vuelven por Noruega. “Un fuerte abrazo.”

Seguimos viaje dirección Kittila. (Finlandia). Regresamos otra vez por Finlandia, pero por una ruta diferente. En Laponia las carreteras tienen poco tráfico, por lo que es algo aburrido el conducir. Solo te tropiezas con dos coches y cuatro renos. Otra vez nieve y frío.
Nos dirigimos a casa de Aija y Ari, amigos de Erkkin y Minttu con los que estuvimos en la concentración de Sainejoki. A orillas de un río tienen una casa preciosa en la que descansamos un día. “Un abrazo muy fuerte y muchas gracias por vuestra hospitalidad”

El grupo en el jardin de la casa de Aija y Ari.

Aija y Ari.

Día 14.- Kittila – Kuusamo. (Finlandia). Etapa tranquila, aunque con mucho frío.
Hemos pasado a 14 kilómetros de la frontera con Rusia. Dicen que por estos bosques, hay muchos osos. Pero nosotros no hemos visto ninguno. “Por suerte”

Día 15.- Kuusamo – Kuopio. (Finlandia). Hoy ha amanecido nevando. Bueno, eso de amanecer es un dicho, por que nunca esta de noche. Nada importante que reseñar, solo que Erkki ha cambiado la rueda trasera de su Harley.

Día 16.- Kuopio – Tampere. (Finlandia) Seguimos con la misma tónica, lluvia, mucha lluvia, al menos ya no hace ese frío tan intenso de días anteriores. Llegada Tampere. Una ciudad grande y muy bonita. Aquí descansamos dos días. Erkki y Minttu visitan a varios amigos que tienen en la ciudad. Nosotros hacer turismo.
NOTA: los precios de la comida y bebida, de aquí, no tienen nada que ver con los de España. Estos son muy caros, en relación con los nuestros. Creo que los sueldos, tampoco tienen nada que ver con el salario mínimo que tenemos en España.

Día 17 y 18.- Tampere – Helsinki. (Finlandia) Nos dirigimos a casa de otros amigos de Erkki y Minttu, Sari y sus encantadoras hijas, Peppi y Tytti, en Nahkela a unos 30 kilómetros de Helsinki. Dejamos el equipaje las motos y nos vamos a visitar la ciudad más grande de Finlandia Helsinki. Sari, nos hace de guía y taxista con su coche y nos lleva a dar una vuelta por el centro de la ciudad. “Impresionante”. Pedro tenía interés en visitar los famosos grandes almacenes de STOCKMANN. Visita rápida, son muy grandes y no da tiempo para mucho.

La casa de Sari

Sari, Minttu y Joice.
Al día siguiente, salimos dirección Helsinki al puerto para embarcar dirección Travemunde, (Alemania) pero primero haríamos una escala de dos horas en Polonia.

Día 19 y 20.- Helsinki. (Finlandia) – Travemunde. (Alemania) Barco, al igual que la ida, todo muy bien el barco mas nuevo que el anterior, sauna y comida excelente. A descansar y disfrutar del crucero.

Día 22.- Travemunde- Bonn. (Alemania) Increíble pero cierto, 550 kilómetros lloviendo sin parar. Diez horas de viaje para hacer la etapa. La Sporter de Minttu, de tanta agua que caía, no podíamos arrancarla. Menos mal que tuvimos suerte y muy cerca de la autopista en la ciudad de Hagen, había un concesionario Harley Davidson “MOTO MM MAXX” Aunque era fiesta en la ciudad, unos de los mecánicos nos atendió muy amablemente y soluciono el problema.

Día 21- Bonn, (Alemania) Dijon, (Francia). El tiempo ha dado un cambio radical. Ahora hemos pasado del frío intenso al calor extremo.

Día 22.- Dijon, (Francia) – Figueras. (España). Al igual que la ida, en la autopista de Dijon a Marsella como es sábado, el tráfico en dirección a la playa es impresionante. Autopista de cuatro carriles completamente colapsada. Menos mal que nosotros teníamos la desviación a España, bastante entes de llegar a Marsella.

Día 23.- Figueras - casa. Nos levantamos muy temprano, Robert y Joice, tenían miedo al calor, no querían que el intenso calor les cogiera en las horas más fuertes del día. Por lo que decidieron adelantarse a nosotros. Mas adelante yo también decidí adelantarme.

Podría extenderme más en el relato, pero como no quiero ser muy pesado creo que con esta pequeña explicación os podéis dar una idea de lo que ha sido el viaje en si.
No quiero terminar este comentario sin dar las gracias, muy sinceramente, a todos los componentes de la aventura Robert, Joice, Erkki, Minttu, Luis, Rosana y Pedro. Y decir que me siento muy orgulloso de haber compartido estos 23 días tan fantásticos con ellos y haber podido realizar un gran sueño. Ir en moto de Tarifa a Cabo Norte.

También, no puedo dejar de dar las gracias por su hospitalidad y su amabilidad al padre de Erkkin, Vaino Kurkinen, así como a los amigos de Erkki y Minttu, Raimon, Minna, Aija, Ari, Sari y sus hijas, Peppi y Tytti,

A todos mis mas sinceras gracias y un abrazo muy fuerte.
Antonio.

Podéis ver más fotos en el álbum de fotos. Un poco más abajo.

Murcia, junio del 2009

ÁLBUM DE FOTOS DEL CLUB H-DC COSTA CALIDA. Para ver las fotos, pica en el parche.

2007-03-08T18:07:00.014+01:00

Pequeña introducción.

2006-07-12T09:56:00.009+02:00

Harley Davidson Club Costa Cálida, un grupo de amigos, por supuesto moteros apasionados del mundo Harley y custom, hemos creado esta weblog sobre nuestro club que va a estar dedicada a todo lo que rodea al mundillo de las motos en general y de las concentraciones, almuerzos y fiestas moteras en particular. Puntualmente se irá informando de todos aquellos eventos relacionados con nuestra actividad. También queremos ir añadiendo post relacionados con la compra y venta de motos o accesorios. Para ello, quienes estén interesados pueden ponerse en contacto con nosotros a través de la siguiente dirección: info@h-dccostacalida.com

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El club de motos H-DC Costa Cálida, les dan la bienvenida a nuestra página Web. Esperamos que se diviertan navegando por ella. Si tiene alguna sugerencia o peticiones, que hacer, no dude en contactar con nosotros. Gracias.

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El club H-DC Costa Cálida, figura inscrito en el Registro de Entidades Deportivas de la Región de Murcia con el número 2670, según Resolución del Director General de Deportes de fecha 27 de abril del 2006, siendo su modalidad principal la de Motociclismo, quedando adscrito a la Federación de Motociclismo de la Región de Murcia.

COSTA CÁLIDA. REGIÓN DE MURCIA.

2006-03-29T23:15:00.001+02:00

La costa MURCIANA se extiende desde las tranquilas aguas del Mar Menor hasta los impresionantes acantilados de Águilas. Los centros de veraneo mas populares se sitúan al norte, en torno al Mar Menor, mientras que los lugares del sur son relativamente tranquilos. En el límite con Alicante se sitúan las Salinas de San Pedro del Pinatar, de origen romano y declarado actualmente Parque regional. La localidad de San Pedro del Pinatar cuenta con un famoso balneario de baños de lodo y monumentos como la casa del reloj, y varios torreones de defensa del siglo XVII. Los Alcázares es una población de veraneo. En las afueras se encuentra la torre defensiva de Rame, resto de una antigua finca árabe utilizada en el siglo XVI como defensa ante los ataques piratas. Antes de entrar en La Manga se alza el faro del cabo de Palos desde el que se obtiene una estupenda vista de la laguna y sus islas volcánicas. Una larga franja de terreno de 24 kilómetros de longitud y entre 200 y 1500 metros de anchura conocida como La Manga, separa el Mediterráneo de las aguas del Mar Menor. Este mar, de aguas cálidas y elevada salinidad es hábitat de diferentes especies de gran valor ecológico y posee varias islas interiores de origen volcánico. La Manga es actualmente un importante núcleo turístico.La Unión es una población minera e industrial que se caracteriza por la estructura modernista de muchos edificios. Es interesante la visita al Museo Minero.La ciudad de Cartagena es la antigua Cartago Nova fundada por los cartagineses y es un importante puerto y base naval. En Cartagena se encuentran vestigios romanos, bizantinos y medievales. Se conservan también los castillos de Galeras y Atalaya, del siglo XVIII, el fuerte de Navidad de 1730, el castillo de San Julián, del siglo XIX y la muralla marítima del XVIII. Cartagena tiene muchos edificios interesantes como la catedral vieja de Santa María, la iglesia de la Caridad, el Ayuntamiento y diversas casas y palacios de los siglos XVIII y XIX. Cartagena posee varios museos que merecen una visita : el Museo Nacional de Arqueologia Marítima, el Museo Naval y el Museo Arqueológico Municipal.Desde Cartagena hasta Mazarrón se cruza la masa montañosa de la Alpujárride. En este tramo de costa se encuentran bellas playas vírgenes. Puerto de Mazarrón es un moderno centro de veraneo con bonitas playas. Unos 6 kilómetros al interior se encuentran los restos de la antigua Almazarrón musulmana, que fue un importante centro minero. En Mazarrón pueden verse las ruinas del castillo de los Velez, del siglo XV, las iglesias de San Andrés y San Antonio, del XVI, la torre del Molinete y el edificio modernista del Ayuntamiento.Siguiendo la costa en dirección a Águilas se encuentran preciosas playas que se mantienen casi intactas. En Bolnuevo sorprenden las formas de su "ciudad encantada", formada por la erosión del viento.La villa de Águilas, habitada por romanos y árabes, posee el famoso castillo de San Juan de Águilas destinado a proteger la ciudad de las incursiones piratas y la iglesia parroquial de San José del siglo XVIII, en cuyo interior está la imagen de la Virgen de los Dolores, patrona de la ciudad, atribuida a Salzillo.

Nuestra Costa Cálida como bien se menciona es diversa en todo su entorno. El Mare Nostrum en la latitud donde nos encontramos hace una tregua a los vientos y corrientes marinas que permite que la temperatura y nuestras aguas sean muy propicias para las inmersiones y disfrute del submarinismo, también los paseos por la orilla, y como no, excursiones moteras.Visítanos, te esperamos.